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大成空包网:处理现状

2020/2/28      来源: 空包网
  大成空包网:在实际的快递运输服务网络中,由于快递包裹数量的不确定性以及运输邮车 的满载率约束,在快递装载过程中都会产生包裹尾量,在实际操作过程中,并未寻 找到良好的解决办法来解决包裹尾量问题,经过调研,现阶段各城市节点一般采取 以下方法来处理包裹尾量。
  
  大成空包网:配送时间延迟
  
  当在快递运输服务网络中出现尾量时,现阶段最常用的处理方法是将这批快 递包裹搁置到下一批次进行运送,当下一批次再有快递包裹尾量产生时,依次类推, 这就会导致快递运输服务网络中快递包裹的堆积,从而增加快递包裹运输的时间 成本,降低运输企业的运输效率,还会影响运输企业的信誉,减弱运输企业的市场 竞争力。
  
  大成空包网:增加运输车辆开行次数
  
  现阶段处理包裹尾量常用的方法还有增加快递运输车辆的开行次数,即当尾 量出现时,原本无法满足快递运输车辆开行的满载率要求,但因为运输企业对运输 时效性的重视,也会增开一辆快递运输车辆对这些剩余包裹进行运送,该方法势必 会增加运输企业的运输成本,减少企业的经济效益。
  
  大成空包网:再次中转
  
  目前处理包裹尾量的方法一般都是采用前文介绍的两种方法,但偶尔也会采 用再次中转的方法,即当相邻城市节点的快递运输车辆存在装载空余量时,将该城 市节点剩余的快递包裹转运到相邻的中心局,然后搭载相邻的中心局的快递运输 车辆进行运送,该方法具有很大的随机性和不确定性,同时要求对快递包裹数量的 实时把控,难度较大。
  
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