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零零空包网:运营模式的备选方案

2020/3/21      来源: 空包网
  零零空包网:从我国当前物流园的发展实际情况来看,其市场运用模式主要分为三类:政府主导 模式、企业主导模式以及政企联合模式
  
  零零空包网:政府主导模式
  
  政府主导模式下更多是从整体政策布局和经济发展需要入手,要科学考虑城市的交 通运输道路建设、生产力布局、主要枢纽规划以确保物流运输工作可以顺利开展,这也 为后期的物流运输体系建设、空间布局安排以及用地合理规划提供了支持和保障。物流 园区的建设对促进区域经济发展具有重要的作用和意义,因此政府想要借助物流园区这 类职能用地建设,切实发挥出其对公共服务的贡献,而不是单纯的追求经济效益最大化。 所以在实际规划、建设以及运营物流园区的过程中,作为地方政府要给予政策倾斜支持, 还应扮演好主要投资者的角色,从交通、基础设施建设、运输条件等配套设施上入手, 加快物流园建设更完善和发展,吸引更多企业的入驻,促进物流园投资有价值、有收益、 有回报。政府的职能是更好提供公共服务和职能,因此其运营目标都是非盈利的,重点 是对市场资金的充分投资和实现更好的职能服务管理。
  
  零零空包网:企业主导模式
  
  企业主导模式相对行政式的监管更能体现出效率。企业在接受物流园区和有关投资 者的共同委托后,就要充分发挥职责,具体就生地购买、设备釆购以及基础设置配套建 设等需要开始工作,并且要对建设完成后的土地及其地产的出售、出租、物业管理等做 好服务工作。除此之外,还要立足市场经济发展的实际需要、结合物流需求和资源效益 最大化原则,充分发挥物流技术在企业营运中的作用,确保优势企业可以提前在园区内 开发和运营,在相关政策的扶持下积极引导更多的行业、企业向物流园聚笼形成集聚效 应,依托完善的物流环境和基础设施吸引更多工商业、企业的加入,促进园区的进一步 开发和建设。
  
  零零空包网:政企联合模式
  
  该模式可以说是对以上两种开发模式的综合版本,集结和上述两种模式的优势。政 企联合模式的核心思想是政府参与物流园的开发和建设工作,尤其是在规划过程中伟企 业面临的问题和不足提供针对性的解决方案和对策。政府为园区的主要开发者提供土地、 税收以及基建等方面的政策支持和优惠,做好配套服务,然后提供公开招标程序有专业 的工业地产商竞标投标来主持具体的物流园道路工程建设、仓库建设、基础设施建设和 投资等工作,并不是让一个竞争实力强的甚至垄断物流发展的大型企业来全权管理有关 事宜。等到前期物流园建设完成之后,对先入驻的企业提出的需求性改造或者是规划也 要合理合规并做好监管指导,而防止出现先入企业对整个物流园拥有主导权甚至垄断权 的问题。
  
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